El precio del pasaje para el usuario no subirá, por ahora, pero -eso sí- el Estado deberá soltar más plata para subsidiar a los empresarios.
El Gobierno y los empresarios de Cetrapam se reunieron ayer y acordaron actualizar la tarifa técnica (que es el monto que cuesta mover cada colectivo), pero aclararon que eso no cambia lo que actualmente paga el pasajero que es de G. 2.300 en los micros convencionales y G. 3.400 en los diferenciales.
“No se habló sobre el precio del pasaje, lo que paga el usuario, sino sobre el subsidio”, explicó el viceministro de Transporte, Emiliano Fernández.
Actualmente, el Estado desembolsa unos G. 39.000 millones por mes para mantener el sistema. Fernández explicó que el subsidio ronda los G. 6.275 y aumentará debido a la suba de los gastos de las empresas, entre ellos el combustible.
Según los datos de la Dirección de Transporte, en los colectivos diferenciales el costo pasó de G. 5.793 en noviembre del 2025 a G. 6.801 en junio de este año. En los convencionales, subió de G. 4.563 a G. 5.351.
Por su parte, el presidente de Cetrapam, César Ruiz Díaz, dijo que están conformes con la actualización porque venían reclamando que los números utilizados para calcular el subsidio estaban atrasados.
Ahora, el reajuste debe ser firmado por la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones para que quede oficializado.
📌 Acuerdan subir subsidio para evitar aumento del pasaje
— Telefuturo (@Telefuturo) September 17, 2026
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