Las ajetreadas calles de Asunción ayer amanecieron vacías de vehículos por el estacionamiento tarifado.
Doña Carmen Irala (55), trabajadora del microcentro, contó a EXTRA que no hay forma de que pague G. 45.000 diarios por dejar su auto en la calle, por lo que prefirió aguantar el pésimo transporte público y moverse en micro.
La mujer explicó que viene de Lambaré, trabaja 10 horas, por lo que sumado a los G. 800.000 que gasta en combus más los G. 900.000 de estacionamiento, su movilidad llevaría la mayor parte de su salario.
“A la salida se espera más el colectivo, pero no compensa ir en vehículo”, dijo Carmen.
Alternativas
Los compañeros de la doña le habían manifestado que están dejando estacionado el vehículo en zonas donde Parxin no está cobrando, van a caminar unas cuadras más para llegar al trabajo.
Otros están optando por estacionamientos privados, cuyos precios llegan entre 200.000 a G. 300.000, he’i.
En el primer día del nuevo sistema de Parxin y la Muni de Asunción, las calles tarifadas en el Microcentro, Sajonia y Villa Morra quedaron vacías.
Aunque algunos le atribuyen a las vacaciones de enero, varias calles periféricas, donde no está la marcación del consorcio, se vieron llenos de vehículos.
Cuidacoches
Pese a que una gran cantidad de los cuidacoches empezaron a trabajar con Parxin para ordenar el estacionamiento, algunos se mudaron de zonas y siguen cobrando a los automovilistas.
Habrá tolerancia
“Esta será una semana de aprendizaje y de tolerancia, no se van a establecer multas con relación a la falta de pago por el estacionamiento. A todos los vehículos que vamos encontrando sin el pago, vamos a dejarles un aviso, una tarjeta roja”, explicó a los medios Pedro Britos, representante de Parxin.
En tanto que algunos usuarios ya tuvieron un akãrasy con la app de Parxin, ya que presentaba fallas. Internautas indicaron que no pudieron pagar online con sus tarjetas bancarias.